20GP
40GP
40HQ
EMC
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費YML |
|||||||||||
| SHEKOU | 380 | 760 | 760 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費YML |
|||||||||||
| SHEKOU | 350 | 700 | 700 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費YML |
|||||||||||
| 435 | 870 | 870 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費WHL |
|||||||||||
| 485 | 980 | 980 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| SHEKOU | 460 | 780 | 780 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 755 | 1290 | 1290 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費YML |
|||||||||||
| SHEKOU | 350 | 700 | 700 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 480 | 890 | 890 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
在擴大陸上運輸基礎設施的支持下，在馬來西亞港口提高貨運處理能力的投資應該大大提高該國物流部門在未來幾年的能力，將其定位為新加坡等區(qū)域中心的競爭對手。
據(jù)華爾街日報報道，有知情人士稱，目前全球總運力排名第五位的船公司赫伯羅特（HPL），計劃訂造最多6艘23000TEU集裝箱船，正在就此同亞洲幾家船廠進行接觸。
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